泥地越野轮胎应该怎么选？
A：“大佬！我换上了全地形越野轮胎去越野，你猜怎么着，陷在泥里面出不来了！”
全地形越野轮胎它也不是万能的啊，你知不知道啥叫术业有专攻，当你进入泥地，你才知道自己平时的驾驶技术全是废纸，侧滑、陷车，居然连走个直线都变得可遇不可求，玩泥巴还得是泥地胎啊~
如果是平时开车上下班，周末偶尔撒个野就选全地形胎，如果是重度越野迷喜欢玩泥巴那就得上泥地胎。
在泥浆下区区几厘米为硬地的情况下，全地形胎也可以正常通过。但是走泥地最好使用泥地胎，毕竟泥地胎胎纹间的间隔更大，这样轮胎在转动时可以将泥甩出去，使胎面不被泥浆糊住以维持抓地能力。在较深泥泞环境中，使用全路况胎，车辆难以应付黏稠的泥浆，极容易陷车。
A：“那泥地轮胎有什么推荐吗？”
那你可以看看德林特DX-9泥地越野轮胎。
德林特DX-9拥有出色的越野驱动性能，胎面花纹块与空隙的最佳比例，以及特殊的阶梯状处理边缘，利于在极端特殊地形条件下，有效清除花纹块之间的泥土，确保轮胎卓越的驱动性能。沟底保护条能提高耐外伤性能，胎侧的三层聚酯帘布构造和胎面的高强度钢带层有效提高了轮胎的耐刺穿性能，不同形状胎肩块在非铺装路面上有出色的驱动性能和出色操控性能，胎肩大花纹采用加强筋设计，提高花纹块的刚性，并防止产生胎纹掉块的现象。
A：“行等我换上泥地胎再去征战一下那个泥坑！”
这么倔强么？看来你已经快要晋级成为越野发烧友了，不过以后要玩越野玩什么得先做做功课！
A：“以后请叫我越野大神！”
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